Liebe KollegInnen,

neu im LabourNet Germany am Donnerstag, 28. Oktober 2004:

I. Diskussion: EU

• Aufruf zum bundesweiten Aktionstag am 29.Oktober 2004 "Nein zu diesem EU-Verfassungsvertrag!"
  „Am 29. Oktober 2004 soll der EU-Verfassungsentwurf durch die Staats- und Regierungschefs der Mitgliedstaaten der EU unterzeichnet werden. Danach beginnt der Ratifizierungsprozess in den einzelnen Mitgliedsstaaten. Wir rufen aus diesem Anlaß zu einem bundesweiten Aktionstag auf, der durch unterschiedlichste Aktionen und Veranstaltungen die Öffentlichkeit über die Inhalte des geplanten EU-Verfassungsvertrages aufklären soll und zum Widerstand gegen diesen anregen. Wir wollen verhindern, dass dieser EU-Verfassungsvertrag in Kraft tritt und ohne erhebliche Nachbesserungen ratifiziert wird…“
  
• Siehe auch die E-Mail-Aktion der DFG-VK
  
• „Europa ist nicht in Brüssel oder Straßburg, Europa ist überall!“ 150 Teilnehmende diskutierten mit Experten aus vier Ländern über die europäischen Dimensionen von Sozialabbau – ein Bericht
  
• »Neue EU-Richtlinie hebelt sozialen Fortschritt aus«. Europaweite Proteste gegen Bolkestein-Entwurf. Lohn- und Sozialdumping wären das Ergebnis. Ein Gespräch mit Rainer Knerler (IG BAU, Bezirksverband Berlin. Interview von Wolfgang Pomrehn in junge Welt vom 28.10.2004

II. Branchen: Sonstige / Maschinen- und Anlagebau

Putzmeister AG in Spanien feuert CNT-Gewerkschafter

• Putzmeister AG: Vier Arbeiter wegen Gewerkschaftsgründung entlassen
  „Seit August 2004 gibt es eine Betriebsgruppe der CNT-IAA bei der spanischen Tochterfirma des deutschen Betonpumpenherstellers PUTZMEISTER AG im Madrider Vorort Vallecas. Die anarchosyndikalistische Gewerkschaft kämpft dort gegen Lohnkürzungen, Entlassungen und das "diktatorische" Verhalten der Vorgesetzten….“ Ein Bericht von "von muss ausgefüllt werden" vom 23.Oktober 2004 bei indymedia über die repressive Haltung der deutschen Firma gegenüber Bestrebungen gewerkschaftlicher Organisation
  
• Putz bei Putzmeister. Artikel von „Soli“ vom 22.10.04 bei der FAU mit Hintergründen zu den Entlassungen und Anschriften von "Putzmeister"
  
• Protestschreiben gegen die Entlassung von Mitarbeitern der Putzmeister Madrid S.A. der FAU auf Deutsch und Englisch

III. Branchen: Dienstleistung / Transport / Strasse

»Einer der längsten Streiks der deutschen Geschichte«. Nach 305 Streiktagen: Busfahrer in Leverkusen setzten sich weitestgehend durch.

Gespräch mit Horst Lohmann, Fachbereichsleiter Verkehr im ver.di-Landesbezirk NRW. Interview von Peter Wolter in junge Welt vom 27.10.2004

IV. Branchen: Auto / Opel Bochum

Opel Bochum will einem Kollegen der Endmontage aus dem Werk I (am Dienstag) und einem Betriebsrat aus Werk II (am Montag) fristlose Kündigung aussprechen, weil direkt in der Pesonalabteilung Anzeigen gegen sie eingereicht worden wären von Kollegen, die behaupten, von ihnen in der Nachtschicht vom 14. auf den 15.10 zur Arbeitsniederlegung gedrängt und bedroht worden zu sein. Nach Aussagen der Personaldirektion sind keine arbeitsrechtlichen Schritte gegen die Streikenden oder die „Rädelsführer“ beabsichtigt und dieser sei ein Sonderfall. Der BR hat der Kündigung einstimmig widersprochen und die VKL bereitet eine Unterschriftenliste vor mit der Forderung von diesen beiden Kündigungen abzusehen und keine Maßregelungen für die Zeit 14.-20.10. zuzusagen. Bei uns gehen bereits erste Solidaritätsschreiben hierzu ein…

V. Branchen: Auto / GM Spanien

"El “saneamiento” en la General Motors y el sindicalismo español"

Ein (spanischer) Beitrag von Antonio Doctor Romero vom 21.Oktober 2004 im alternativen Portal "Rebelion.org" über die Reaktion in Saragossa auf die GM Ankündigungen und den Bochumer Streik. Antonio (ehemaliger Arbeiter bei Opel Bochum), der zunächst darauf hinweist, dass Sanierung so klingt, als ob GM die Pest am Halse habe, berichtet, dass Medien und Unternehmen in Spanien die Tatsache ausnützten, dass die GM Pläne während einwöchiger Werksferien verkündet wurden und die Zeit bis zur Wiederaufnahme der Arbeit bereits genutzt wurde, intensiv Propaganda zu machen, wie moderat diese Pläne doch seien. Und, hervorzuheben: Dass die Vertreter der Gewerkschaft UGT nicht nur peinlich vermieden, den Namen "Bochum" in den Mund zu nehmen, obwohl er überall in den Zeitungen stand, sondern auch ständig klar machten, es werde keinesfalls mehr als vereinzelte Proteste in Saragossa geben…

VI. Branchen: Auto / GM Schweden

• Regierung beschließt Hilfspaket für Saab-Autowerk. Vorgesehen sind verbesserte Straßen- und Schienenverbindungen und mehr Gelder für Forschung und Entwicklung. Artikel in Süddeutsche Zeitung vom 27.10.04
  Aus dem Text: „…Wie die Zeitung Svenska Dagbladet am Mittwoch berichtete, sieht das staatliche Hilfspaket unter anderem vor, die Hauptverbindungsstraße nach Trollhättan auszubauen und zu einer Autobahn aufzuwerten sowie eine extra Eisenbahnschiene in die Stadt zu legen. Damit würde der Lieferverkehr erleichtert. Diese Projekte waren bereits geplant, erhalten nun aber Priorität und mehr Regierungsmittel….“
  
• Nur einer wird gewinnen. Von einem wilden Streik wie in Bochum will die schwedische Metallgewerkschaft nichts wissen. Nur punktuell zeigen schwedische GM-Arbeiter Solidarität. Artikel von Bernd Parusel, Stockholm, in Jungle World vom 27. Oktober 2004
  Aus dem Text: „… In Internet-Diskussionsforen riefen Linke dazu auf, sich an den Arbeitern in Bochum ein Beispiel zu nehmen. Es sei an der Zeit, auch in Schweden eine härtere Gangart einzuschlagen. Viele beklagten, dass die Lage bei Saab zu ruhig sei, obwohl GM dort schon seit Jahren Stellen abbaue. Erst 2003 hatten 1 400 Arbeiter in Trollhättan ihre Jobs verloren. Schweden ist noch stärker als Deutschland von seiner Automobilindustrie abhängig. Sie ist verantwortlich für 16 Prozent der Exporte. 140 000 Arbeiter und Angestellte sind dort beschäftigt. Vor zehn Jahren waren es jedoch noch 185 000. Angesichts dieses Niedergangs rieche die offizielle Gewerkschaftslinie in Trollhättan nach »Opportunismus«, kritisierte ein Saab-Arbeiter gegenüber der Zeitung Flamman. Selbst Vize-Betriebsrat Chresten Nielsen gestand mit Blick auf Bochum, dass die schwedischen Proteste »vergleichsweise gemäßigt« seien und die deutschen Kollegen sogar den Eindruck gewinnen könnten, bei Saab tue sich überhaupt nichts.… „

VII. Branchen: Auto international

• "General Motors and Ford Won't Survive as Bankers"
  Ein (englischer) Beitrag von David Pauly vom 15.Oktober 2004 beim Nachrichtenportal Bloomberg, in dem die Faktenlage so geschildert wird: "There was continuing evidence of that yesterday when General Motors reported a third-quarter profit of $440 million, or 78 cents a share -- all from its financing business, General Motors Acceptance Corp. GMAC's earnings of $656 million covered the parent's losses from making vehicles."
  
• La Automotriz Renault Busca el Equilibrio financiero en paises de Mercosur.
  Ein (redaktioneller, spanischer) Kurzbericht vom 25.Oktober 2004 beim Nachrichtenportal "Argenpress", in dem festgehalten wird, dass der "Restrukturierungsplan 2004" von Renault, der in Argentinien die Streichung von 1.000 der einst 3.000 Jobs bedeutete (und weitere 400
  Entlassungen in Brasilien) vollzogen sei, und das Unternehmen ein "erfolgreiches Jahr 2005" erwarte

VIII. Branchen: Auto / Toyota

Suicide and Worker Depression at the World's Most Profitable Manufacturer

Ein ausführlicher (englischer) Beitrag von Kamata Satoshi im Zmag USA vom 24.Oktober 2004 über die zwei Seiten der Medaille: Rekordprofiteur Toyota (samt der gleichnamigen Familie) und die Lage der Beschäftigten. Diese lesenswerte Schilderung beginnt so: "Toyota is the most profitable company in Japan. Its net profit for fiscal 2004 was reported at 1.16 trillion yen ($10.5 billion). This is after-tax, clear profit, the first time in the history of Japanese capitalism that a company has passed one trillion yen in profits…."

IX. Branchen: Dienstleistung / Einzelhandel / Karstadt

Karstadt-Quelle: Marktbereinigung. Artikel von Helmut Born in SoZ - Sozialistische Zeitung – vom November 2004

X. Branchen: Dienstleistung / Transport / Bahn

„Bahn und Börse. Wohin rast der Privatisierungszug? Wir beantworten Fragen eines lesenden Eisenbahners“
Informationen von und für KollegInnen der DB AG bei „Bahn von unten“

Lieber Gruss, Mag

LabourNet Germany: http://www.labournet.de/
Treffpunkt für Ungehorsame, mit und ohne Job, basisnah, gesellschaftskritisch
The meeting point for all left-wing trade unionists, both waged and unwaged
Le point de rencontre de tous les militants syndicaux progressistes, qu`ils aient ou non un emploi