Juni 2000: Streik gegen die Ausgliederungen durch die Allianz von GM und Fiat - Nachbereitung

Belegschaft muss entscheiden

Flugblatt der VK-Leitung Opel Bochum, verteilt am 20.11.00

General Motors/Opel: Widerstand gegen Fusionspläne

Link zum Artikel von Mag Wompel in der SoZ - Sozialistische Zeitung Nr.18 vom 31.08.2000

Nach dem Streik nun (fast) jeden Samstag Sonderschichten - "Standortsicherung" bei Opel Bochum?

Den Streik gegen die Ausgliederungen durch die Allianz von GM und Fiat noch gut im Gedächtnis, wurde letzte Woche der Bochumer Belegschaft eine Betriebsvereinbarung vorgesetzt, der die knappe Betriebsratsmehrheit zugestimmt hat, und die als der dritte "Standortsicherungsvertrag" betrachtet werden kann. Zur dieser keinesfalls konfliktfreien Entwicklung bei Opel Bochum (so z.B. gibt es Kritik von den betroffenen KollegInnen der Nachtschicht, die über unzumutbare gesundheitliche Belastung klagen) dokumentieren wir:

• Betriebsvereinbarung Nr. 4/2000: "Verlängerung der Nachtschicht im Werk 1 und weitere Maßnahmen zur Standortsicherung", Opel Bochum, 23. August 2000
• siehe auch Gegenwehr ohne Grenzen - Info der GoG Nr. 3 vom September 2000, das sich u.a. mit dieser "Standortsicherung" auseinandersetzt
• CHAOS-TAGE BEI OPEL. Info einiger IG-Metall-Betriebsratsmitglieder bei Opel Bochum vom 24. August 2000, das die Hintergründe im Vorfeld der BV beleuchtet
• Sonderschichten zugestimmt! Mehr Arbeitsplatzsicherheit für Alle!! Das offizielle Info des Betriebsrats bei Opel Bochum zur BV 4/2000 vom 28. August 2000
• Die Abstimmung ist gelaufen ! 19 zu 15. Info einiger IG-Metall-Betriebsratsmitglieder bei Opel Bochum vom 29. August 2000, das sich kritisch mit der BV 4/2000 auseinandersetzt

"Gute Idee, Herr Strinz!" Zur Geschichte des jüngsten Streikerfolgs bei Opel Bochum

"Als der Opel-Vorstandsvize Wolfgang Strinz gegenüber Phoenix-TV am 13. Januar dieses Jahres sagte, "Ein Streik in unserem Hause würde innerhalb eines oder von 2 Tagen unsere 17 europäischen Werke stilllegen", ahnte er wahrscheinlich nicht, wie schnell seine Theorie in die Praxis umgesetzt werden würde. Dabei ist zwar längst bekannt, wie anfällig globalisierte, just-in-time-verkettete Produktionsprozesse sind, doch getestet wurde dies in Europa noch nicht. Die Belegschaft von Opel Bochum hat es nun probiert - und war selbst von der Wirkung überrascht. ..." Artikel von Mag Wompel im Vorabdruck aus express - Zeitung für sozialistische Betriebs- und Gewerkschaftspolitik, Ausgabe 6/2000