Halbierung der Bochumer Belegschaft bis 2004 -Jetzt 23 Sonderschichten ???

Aktuell sind wir nur noch 14 600 Beschäftigte. Ende 1999 will Opel auf 13900 abbauen, Ende 2002 auf ca. 9 000 und Ende 2004 auf ca. 7000. Diese vom Betriebsratsvorsitzenden mitgeteilten Planzahlen wurden bisher von Opel nicht bestätigt. Möglicherweise greift Opel auf den uralten Trick zurück, überhöhte Zahlen anzudrohen, um dann den nicht ganz so krassen Abbau noch als ,,Erfolg" zu verkaufen (Methode:"Wir wollen nur noch 7000 halten, macht Ihr einen Deal mit, bleiben noch ca. 10 000..." Tatsache jeden falls ist, daß Opel einen knallharten Arbeitsplatzabbau, hauptsächlich durch Auslagerungen, durchsetzen will!

Am härtesten betroffen sind im Moment die knapp 600 befristeten Kolleginnen und Kollegen, die Opel bis Ende Oktober auf die Straße setzen wollte, und die jetzt als Spielball im Zusammenhang mit beabsichtigten Sonderschichten benutzt werden.

• Am 31 .Mai teilte die Werksleitung in Rüsselsheim einigen Betriebsratsausschußmitgliedern mit:

Opel will in Bochum

• l999 noch 8 Sonderschichten, weitere 15 in 2000!
• Kurzpausen im Rohbau durchfahren
• für 150 Instandhalter versetzte AZO-Pausen
• In Werk II, Bereich Achse, Überstunden nach Bedarf

 

Opel ,,bietet":

• 70 befristete Kolleginnen und Kollegen bis Ende März 2000 zu verlängern
• 60 bis Ende Oktober 99 zu verlängern für Werk III
• insgesamt bis zu 535 Kolleginnen und Kollegen in 1999 den Vorruhestand zu ermöglichen
  
  
• Nach einer Diskussionspause haben die anwesenden Betriebsratsausschuß-Mitglieder (ohne Diskussion mit der Bochumer Belegschaft, VK, BR) erklärt, sie könnten sich folgendes vorstellen:

  Der Betriebsrat würde eventuell 11 Sonderschichten bis Ende März 2000 zustimmen, wenn

• alle Befristeten bis mindestens Ende März 2000 verlängert würden
• 50 zusätzlich (zu den bisher genehmigten 50) entfristet würden
• auch die anderen von Opel gewünschten Maßnahmen nur bis März 2000 dauern
• Aufgrund anderer und härterer Arbeitsbedingungen in Bochum, einen 0,5% Bonus bei der Berechnung des durchschnittlichen Krankenstandes, der den Abzug vom Weihnachtsgeld regelt... (zur Zeit 6,9%) (Übrigens: generell ist für uns diese Art Druck auf Kranke immer noch pervers!)

 

• Neues ,,Angebot" des Managements dann am 8.6.99:

• 170 befristete KollegInnen aus Werk l Verlängerung bis Ende März 2000
• für 80 Verlängerung bis Oktober 99

• Berechnung der Abwesenheitsrate in Bochum unter Berücksichtigung der Mehrarbeit (ca. 0,25-0,3 %)

Gleichzeitig teilte Opel die Planung mit, durch verschiedene Maßnahmen in Werk 1 bis Ende 99 noch 452, und in Werk II noch 292, insgesamt also 744 Arbeitsplätze abbauen zu können!!!

Wie gehen wir als Belegschaft, als Vertrauensleute, als Betriebsräte mit dieser Situation jetzt um ???

Die wichtigsten Diskussionspunkte:

1. Die Opel-Pläne sind für uns zwar mittelfristig sehr bedrohlich. Aber zur Zeit braucht Opel die Belegschaft dringend wie nie! Aktuell sind wir also in einer Position der Stärke gegenüber dem Management. Wegen dem Zafira- und Astra-Absatz sowie der Abhängigkeit anderer Werke gilt heute besonders: ,,Wenn die Belegschaft in Bochum 24 Stunden streikt, geht in ganz Europa kein Astra, erst recht kein Zafira vom Band!"

2. Die Manager haben feste Zahlen-Vorgaben von der GM-Zentrale zum Arbeitsplatzabbau. Von der möglichst ,,friedlichen" Durchsetzung des Arbeitsplatzabbaus hängt wesentlich die weitere Karriere von Küpper, Hoben, Stracke usw. ab. Aktuell aber wollen sie schnell noch einen Riesen-Sonder-Reibach aus uns rausholen...

3. Wesentliche Forderungen

aktuell

• Entfristung aller befristeten Kolleginnen und Kollegen (auch der ca. 30, die Ende Mai raus mußten...)

• Vorruhestand ermöglichen für ALLE Interessierten! Unbedingt müssen wir Ersatzeinstellungen fordern, um nicht noch mehr Bereiche bei personeller Ausdünnung unter Fremdvergabedruck zu setzen.

mittel-und längerfristig

Die Unternehmer peitschen die Massenarbeitslosigkeit sowie die Arbeitshetze voran. Was sich bei uns abspielt, trifft auch für die anderen Belegschaften zu. Da brauchen wir gemeinsame Forderungen und Aktionen. Dazu sind die meisten von uns in der Gewerkschaft organisiert. Viele beklagen zurecht, daß ,,von der IG Metall nichts kommt" außer Ideen mit Verzichtsleistungen unter dem Motto, ,,Hauptsache, die Unternehmer bleiben wettbewerbsfähig". Um so mehr müssen Forderungen und Aktionen aus den Belegschaften selber vorwärts gebracht werden! Die wichtigste Forderung gegen die Zunahme von Massenarbeitslosigkeit und Arbeitshetze bleibt die Forderung nach massiver Arbeitszeitverkürzung.

30-Stunden-Woche, 6-Stuinden-Tag, mit vollem Lohn- und Personalausgleich!

 

4. Sonderschichten bedeuten Zwang zur Samstagsarbeit und damit Verschlechterung unserer Lebensqualität!

Trotz der Bedrohung mit Arbeitsplatzabbau, trotz hohem Krankenstand und menschenunwürdigem Druck auf Kranke, trotz wahnsinniger Probleme mit dem Leutemangel und den Arbeitsbedingungen an den Bändern und Maschinen ...

Zustimmung zu Sonderschichten???

,,5 Tage in der Woche sind genug!" erklärt die VK-Leitung zurecht! Der Samstag muß frei bleiben! Nein zu den Sonderschichten! -Damit setzen wir ein öffentliches Signal, daß wir die Verarschung satt haben und außer tagtäglichem Schimpfen auch konsequent handeln können! Unser Nein zu den Sonderschichten erhöht auch den Druck für Opel zur Erreichung der Produktionsziele die Belegschaftszahl zu halten.

5. Für die aktuellen Belegschaftsforderungen nach Entfristung aller, Vorruhestand und Ersatzeinstellungen, gegen die Erhöhung der Arbeitsbelastung, die Androhung von Weihnachtsgeldabzug usw. müssen und können wir gerade jetzt aber noch mehr als die Ablehnung der Sonderschichten tun! In jeder Abteilung, jeder Gruppe und Kolonne muß Opel unsere Gegenwehr zu spüren kriegen. Diskutiert zum Beispiel

• die (übrigens immer „freiwilligen") Überstunden ablehnen
• keine Verbesserungsvorschläge mit möglicher Konsequenz von Arbeitsplatzabbau
• Konsequent Bildungsurlaub beanspruchen
• Dienst nach Vorschrift absprechen
• Info-Rechte wahrnehmen Das Management hat auch Angst vor der Belegschaft' wenn wir gemeinsam aktiv werden!

 

6. Es mag zwar - wie immer wieder betont wird - illusorisch sein, auf die Solidarität und Zusammenarbeit mit den Rüsselsheimer oder auch anderen Betriebsräten zu setzen. Aber innerhalb jeder Belegschaft und Gewerkschaft, sogar international, gibt es Kolleginnen und Kollegen, die diese Zusammenarbeit als einzige Chance begreifen, gegen die Macht der Multis und Banken unsere Interessen durchzusetzen! Wir treffen uns regelmäßig, um unsere aktuelle Situation und unsere Zukunft zu diskutieren und die notwendige Zusammenarbeit voranzubringen.