| letzte Änderung am 14.März 2003 | |
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SUD Rail die Eisenbahnergewerkschaft des Verbandes SUD (Solidaires, Unitaires, Democratiques) ist unmittelbar nach dem Streik des ÖPNV im November/Dezember 1995 entstanden, von jenen Gewerkschafterinnen, die eine negative Bilanz der Tätigkeit der traditionellen Gewerkschaftsverbände gezogen hatten - weil die nicht imstande waren oder sich weigerten, ein branchenübergreifendes Handeln zur Verteidigung der sozialen Errungenschaften und der Renten zu organisieren.
Die Gründung von SUD Rail ist für die Eisenbahner auch die Konsequenz der Notwendigkeit einer anderen Form von Gewerkschaftsarbeit:
- Verankert im kollektiven Handeln (von der Eingabe bis zum flexiblen Streik, vom Flugblatt bis zur Demonstration….), eine Arbeit, die zum Ziel hat, das allgemeine Kräfteverhältnis zugunsten der Eisenbahner und aller Beschäftigten zu verändern
- Eine Gewerkschaftsarbeit in der vorrangig die Beschäftigten das Sagen haben, durch die eine basisnah ausgerichtete Demokratie - im Gegensatz zu den Strategien der traditionellen Gewerkschaftsapparate
- Die der Information aller Priorität einräumt, um es allen möglich zu machen, sich eine eigene Meinung zu bilden, und nach eigenen Entscheidungen zu handeln; zu diesem Zweck veröffentlicht SUD Rail alle Texte der Leitung während der Verhandlungen
- Die Streitigkeiten und Spaltungen überwindet, um gemeinsam zu handeln
- Die an den Toren der SNCF nicht halt macht, sondern alle ArbeiterInnen der Eisenbahn zusammenbringt und an den Aktionen und Kämpfen der Erwerbslosen und aller "Ohne" ( Ohne Papiere, Obdachlose…) teilnimmt - - Die für die Gleichheit der Rechte der Frauen, der Homosexuellen/Lesbierinnen und der ausländischen ArbeiterInnen streitet…
Diese Gewerkschaftsbewegung wurde schon zu Beginn von der Direktion der SNCF und leider auch von anderen Gewerkschaftern angefochten. Die Vorstände von CGT, CFDT, FO, CGC haben 130 Prozesse angestrengt, um unsere Existenz zu verbieten! SUD Rail ist heute die drittgrößte Gewerkschaft in der SNCF (Branchenwahlen vom März 2002), die Stärkste in verschiedenen Tochterfirmen der Gruppe (EFFIA Services, CNC) und in mehreren Reinigungs- und Wartungswerken, in denen Subunternehmen mit besonders rückständigen Praktiken arbeiten. Da die Beschäftigten SUD Rail durch Mitgliedschaft, durch Aktivität, und durch ihre Stimme bei den Wahlen unterstützen, geben sie ein deutliches Zeichen an Direktion, Ministerium und das Unternehmerlager. Ein Zeichen der Verteidigung des Öffentlichen Dienstes, der Ablehnung jedweder Privatisierung und Zerschlagung der SNCF. Eine klare Willenserklärung der Eisenbahner, selbst das Wort zu ergreifen, ohne es den Gewerkschaftsapparaten oder den Ministern zu überlassen. Kurz gesagt, ein Zeichen der Solidarität, der Einheit und der Demokratie.
Seit seiner Gründung hat SUD Rail versucht, branchenübergreifende Kontakte zu anderen Gewerkschaften zu knüpfen. Unsere Anliegen der Solidarität, der sozialen Gerechtigkeit und der Toleranz, verbunden mit der Verweigerung jeglicher Diskriminierung, also sozialer, rassistischer, sexistischer, philosophischer oder religiöser Form kann nicht an den Toren unseres Unternehmens enden. Der Beitritt zum Gewerkschaftsverband "G10 Solidaires" (G 10: "Gruppe der zehn", denn ursprünglich gehörten zu diesem Verband zehn Organisationen) ist Bestandteil dieser Suche nach einer Gewerkschaftsarbeit zur Verteidigung aller Beschäftigten und sozialer Veränderung. Der Gewerkschaftsverband "G10 Solidaires" hat für diese Ziele 80.0000 Mitglieder in 52 lokalen Verbänden und 32 nationalen Gewerkschaften oder Verbänden organisiert (SUD PTT, SNUI Steuern, SUD Santé-Sociaux, SUD Aériens, SUD Education, SUD Michelin, SUD Métaux etc.): der Vorrang des Allgemeininteresses durch bessere Verteilung der Reichtümer und Einkommen und die Verteidigung des öffentlichen Dienstes.
Diese Gewerkschaften haben aktiv an den sozialen Konflikten der letzten Jahre teilgenommen (Erziehungswesen, Steuern, Transport, Post und Telekom und auch Lu, Moulinex, Mac Do, Emplois Jeunes - Jugendarbeitslosgkeit). Getreu den Werten der Solidarität, ist "Solidaires" auch an der Seite der Erwerbslosen von AC! (agir contre le chômage="gegen die Erwerbslosigkeit handeln"), von APEIS (Association Pour l’Emploi l’Information et la Solidarité - Verband für Arbeit, Information und die Solidarität) und der MNCP (Mouvement National des Chômeurs et des Précaires - nationale Bewegung der Arbeitslosen und der Prekären).
Als Gewerkschafter, wollen wir nicht die Bildung eines Europas der Reichen zum Nachteil der Beschäftigten aber auch gegen alle anderen Völker zulassen. Wir weigern uns, dass das Gesetz des Marktes der Regulierungsfaktor der sozialen und menschlichen Beziehungen sein soll. Im Gegenteil, wir wollen Zusammenarbeit in allen wirtschaftlichen Beziehungen statt der übertriebenen Konkurrenz, die von dem Liberalismus erzeugt wurde. Aus diesem Grund ist die gewerkschaftliche Vereinigung G10 von Seattle nach Genua und auch auf dem Weltmarsch der Frauen nach New York präsent, und auch nach Brüssel und Sevilla, um eine starke gewerkschaftliche und soziale Weltbewegung zu schaffen.
Um die Schwächen der Institutionalisierung, der Delegation der Macht, des Expertenwesens, des aufgeblähten Überbaus, der mediatisierten und von der Basis abgeschnittenen Leiter, die die Gewerkschaftsverbände heutezutage erleben, zu vermeiden, hat der Gewerkschaftsverband Solidaires für ein durchlässiges System gestimmt, in dem jede Gewerkschaft, ob klein oder groß, eine Stimme hat. Sich die Zeit zur Diskussion und zum Überzeugen nehmen anstatt aufzuzwingen, herauszufinden, was uns verbindet, anstatt die Dinge, die uns trennen, überzubewerten - das ist eine weitere Art, gewerkschaftliches Handeln zu entwickeln. In diesem Sinn hat Solidaires den Anspruch, ein Bestandteil der Antwort auf die Krise der Gewerkschaftsbewegung zu sein.
Das ist der Weg, den SUD Rail gewählt hat, in Ablehnung begleitender Gestaltung und Schicksalsergebenheit. Ohne immer bis zum bitteren Ende weiterzugehen, ohne zu allem nein zu sagen, sondern eher durch eine Arbeit von Analyse, Erklärung und Mobilisierung. Die Kämpfe, in denen sich SUD Rail engagiert hat, zeigen diese Methode. Ob das im täglichen Arbeitsleben eines Teams oder auf einer Baustelle geschieht, um den bestraften oder von der Hierarchie gequälten Kollegen zu verteidigen, oder ob es erst recht während der nationalen Verhandlungen über Gehälter, die Arbeit, die Arbeitsbedingungen ist.
Auf der nationalen Ebene war SUD Rail inmitten der wichtigen Auseinandersetzungen dieser letzten Jahre: Für eine wirkliche Arbeitszeitverkürzung und damit gegen die Vereinbarung von "Flexibilität", wie sie die Vorstände von CGT und CFDT abgeschlossen haben, gegen die Zerschlagung der SNCF durch die Gründung des RFF (Trennung zwischen Infrastruktur und Ausnutzung des Netzes), gegen die "Unternehmensleitung nach Tätigkeitsbereichen", die die Privatisierung vorbereitet.
SUD Rail kämpft auch an den Seiten der Kollegen der "Comités d`Etablissement", der Beschäftigten der Tochterfirmen der SNCF und der Reinigungs- und Wartungsunternehmen. Eines unserer vorrangigen Ziele ist der Kampf für gleiche Rechte (bei der SNCF haben Nicht-EU-Ausländer nicht denselben sozialen Status des "Eisenbahners") und gegen die Prekarität. Wir haben die Aktion jener "emplois jeunes" organisiert (junge Beschäftigte mit neuen prekären Verträgen, die von den Linken erfunden wurden), die darum gekämpft haben, von der SNCF übernommen zu werden; dank dessen - und trotz einer Übereinkunft weit unterhalb dessen, was man erwarten konnte, die aber von mehreren Gewerkschaften akzeptiert wurde - ist die Situation der "emplois jeunes" bei der SNCF weniger dramatisch als in vielen anderen Sektoren, in denen sie normalerweise nach 3, 4, oder 5 Jahren Ausbeutung gekündigt werden! Außerdem hat sich eine Koordination der Kollektive "emplois jeunes" gebildet, die von SUD Rail unterstützt wird. Auf den Gebieten von Reinigung und Wartung ist SUD Rail stark gefordert; die "traditionellen" Gewerkschaften (CGT/CFDT/FO) sind in diesen Bereichen meist durch eine Unternehmerschaft mit fürchterlichen Praktiken völlig korrumpiert. Mit einigen anderen Kräften (CNT, eine Minderheit der CGT) unterstützen wir die Kämpfe dieser Beschäftigten, die oft schwer sind; das letzte und frappanteste Beispiel ist der Kampf, den seit März 2002 die weiblichen Reinigungskräfte von ARCADE führen, die mit der multinationalen Gruppe ACCOR konfrontiert sind.
SUD Rail organisiert Menschen, die von ihrer Situation her, ihrer Herkunft und in ihren Überzeugungen unterschiedlich sind. Alle finden sich zusammen mit dem Ziel der Verwirklichung der Forderungen und dem Aufbau einer solidarischen, einheitlichen und demokratischen Gewerkschaftsbewegung. Solidarisch: Denn gemeinsam können wir uns auf Baustellen und in Büros den Machenschaften widersetzen und unsere Forderungen durchsetzen: Zusammen mit anderen öffentlichen Sektoren und den betroffenen Menschen werden wir die Arbeitsplätze und den öffentlichen Dienst verteidigen. Einheitlich: da die unterschiedlichen Ideen oder die Unterschiede der Parteien nicht spalten dürfen, wenn es nötig ist, zu handeln, um die katastrophale Situation der sozialen Krise und die Angriffe gegen die Eisenbahner zu beenden. Da ist keiner zuviel, es geht vielmehr darum, zu lernen oder wieder zu lernen, zusammenzuarbeiten. Demokratisch: Weil jeder seine Meinung sagen können und an den Entscheidungen teilnehmen muss, damit die Bewegung stark bleibt. Anstatt Streitereien von Chefs vorzuführen, muss die Gewerkschaftsbewegung den Weg der demokratischen Debatte auf allen Ebenen finden und dabei an der Basis beginnen. SUD Rail ist nicht von irgendeiner politischen Partei abhängig, auch nicht von einer Kirche und will sich auch nicht zu einer Politik der mitverwaltung mit der Direktion (der SNCF) verpflichten. Sich gewerkschaftlich zu organisieren, heißt, seine Freiheit verteidigen, sich eine Handlungsmöglichkeit zu verschaffen. Es ist ganz klar: Zusammen ist man stärker. Durch vereinte und solidarische Kämpfe können wir unsere Errungenschaften erhalten (Rente, Statut…) und bei Fragen wie Gehältern, Maßnahmen usw Fortschritte erzielen. Gewerkschaftsbewegung heißt außerdem, es jedem Einzelnen /jeder Einzelnen zu ermöglichen, sich im Notfall nicht isoliert zu fühlen, über die Situation informiert zu sein, über seine Rechte, mit anderen zu überlegen, zu diskutieren und zu handeln, um nicht ein kleines Rädchen im Getriebe des Unternehmens und der Gesellschaft zu sein. Gewerkschaftlich organisiert und solidarisch zu sein, heißt unabhängig zu sein. Das ist das Mittel, um ein vollwertiger Bürger zu sein.
Es ist klar, dass jede Gewerkschaft eine Struktur und Regeln braucht. Diese Strukturen müssen im Dienst des Beschäftigten stehen und nicht umgekehrt. Bei SUD Rail stellen die Mitglieder, die in den gewerkschaftlichen Sektionen der Abteilungen des Unternehmens organisiert sind, die Basis der Überlegung und der Entscheidungen dar. Die Kongresse legen die Ziele fest; die Organisation hat ihre Ausführung zum Ziel. Das große Gewicht, das bei Entscheidungen auf jedes Mitglied und auf jede Gewerkschaftseinheit gelegt wird, ist das Kennzeichen der Art Gewerkschaftsbewegung, die wir wollen. Das System der Befragung jedes einzelnen ist angenommen worden und ist Bedingung für jeden Tarifabschluss. Jeder Delegierte oder Vertreter muss über sein Mandat nach jeder Sitzung mit der Geschäftsleitung Rechenschaft ablegen. Für die Verbandsversammlungen, die alle zwei Monate die Gesamtheit unserer Gewerkschaften versammeln, ist ein System der "doppelten Stimmabgabe" ausgearbeitet worden: Nach Mandaten, gemäß der Anzahl der Mitglieder einerseits, nach Gewerkschaft (jede Gewerkschaft hat eine Stimme) andererseits. Eine Entscheidung muss in beiden Stimmbereichen mindestens 66% Ja-Stimmen erhalten, um angenommen zu werden; wir bevorzugen Entscheidungen, die wirklich gemeinsam getragen werden jenen "erzwungenen Entscheidungen".
Den getrennten Treffen mit jeder Gewerkschaft, die die Direktion (und zu viele Gewerkschaften!) bevorzugen, stellen wir gewerkschaftsübergreifende Versammlungen entgegen, bei denen jeder seine Meinung vor allen sagen kann, das ist die einzige Lösung, um die Machenschaften der Apparate zu vermeiden... SUD Rail setzt sich für eine Transparenz im Hinblick auf die Verwendung der Mitgliedsbeiträge und das vom Unternehmen stammende Geld (Betriebsräte, Bildungskosten…) ein.
Das starke Signal des Willens, die sozialen Errungenschaften und den öffentlichen Dienst zu verteidigen Die wiederholten Eisenbahnunglücke in England, die wirtschaftlichen und sozialen Fiasken im Bereich der Telekommunikation, die drastische Verschlechterung des Gesundheitswesens und der sozialen Sicherung abermals in Großbritannien, die Verwaltung des Wassers in Frankreich oder auch die Stromabschaltungen in Kalifornien haben die Gefahren der Privatisierung gezeigt.
Der Angriff auf die öffentlichen Dienste, in anderen Worten die Dienste, die man zum täglichen Leben braucht (Wasser, Erziehung, Sicherheit, Gesundheit, Elektrizität, Telekommunikation, öffentliche Verwaltung, Transport) sprengt den Rahmen der bloßen Öffnung des Kapitals auf privates Kapital. Ganze Sektoren des öffentlichen Dienstes sind schon völlig privatisiert (Wasser, Bustransporte, private Kliniken, Privatschulen), andere sind es, ohne dass man das Kapital der Muttergesellschaft angreift. Das ist der Fall der SNCF mit der Vervielfachung der Tochterfirmen und dem massiven Rückgriff auf Subunternehmer und Regionalisierung. Die "Regionalisierung", initiiert von der linken Regierung für bestimmte Sektoren wie den Personenverkehr und von der Rechten erweitert, macht einen gleichen Service für alle in dem ganzen Gebiet unmöglich.
Rückzug des Staates, Infragestellung des öffentlichen Dienstes und Vernichtung von Arbeitsplätzen In Übereinstimmung mit der Europäischen Kommission haben die verschiedenen Regierungen den Staat Schritt für Schritt aus seiner Verantwortung für den öffentlichen Dienst und das kollektive Wohl zurückgezogen. Die politischen Erklärungen, die eine Reduzierung der Ausgaben und der Arbeitsplätze des öffentlichen Dienstes oder Steuerermäßigungen verlangen, gehen in dieselbe Richtung. Diese Politik hat große Konsequenzen auf die Dienstleistungen für die Bevölkerung und auf die gesamte ordnung. Wir als Gewerkschafter betrachten es nicht als zwingend, dass alles von vornherein über den Staat läuft. Andere Organisationsformen der Gesellschaft sind möglich, föderalistischere. Aber heute wird das "Weniger an Staat", das von den Kapitalisten gefordert wird, zum "Mehr Gesetz des Dschungels". Alternativen müssen gesucht werden, und wir werden sie in den Kämpfen entwickeln.
Die Zukunft, die sie uns bereiten, ist weder zwingend noch in Marmor gemeißelt. In Europa verlangt die öffentliche Meinung mehr und mehr eine Rückkehr zum guten öffentlichen Dienstleistungen für möglichst viele. Das Beispiel von Frankreich, das die Kinder ab 2 Jahren in der Schule aufnimmt, noch eines der besten Gesundheitssysteme der Welt und eines der besten öffentlichen Verkehrssysteme hat, wird oft genannt. Die Weigerung, sich denen zu unterwerfen, die uns in Waren umwandeln wollen verbreitert sich heute zunehmend. Im Lauf des letzten Trimesters 2002 hat es in Frankreich mehrere Demonstrationen nationalen Ausmaßes auf den Aufruf von Gewerkschaften verschiedener Branchen Europas gegeben (Energie, Erziehung, Eisenbahner). Unter dem Druck alternativer Gewerkschaften und der Grundorganisationen der Verbände haben sie jeweils eine branchenübergreifende Wendung genommen. Der Gewerkschaftsverband G10 Solidaires ruft dazu auf, diese Bewegungen zu bündeln Wir werden mit dem Risiko konfrontiert, von der Regierung nacheinander geschlagen zu werden, zu "Wurstscheiben" gemacht zu werden. Wir müssen einen Schritt weiter in Richtung einer breiten sozialen Bewegung gehen, die unsere kollektiven Rechte und Arbeitsrechte verteidigt. Wir können den Rückzug der Regierung aus den Privatisierungsplänen von EDF und Air France durchsetzen und auch dass die Vernichtung der Arbeitsplätze im Öffentlichen Dienst rückgängig gemacht wird, ebenso wie die Zerschlagung des Öffentlichen Dienstes wie bei der Post und der SNCF. Heute muss man es sagen und nochmals sagen: Dieses Europa des Freien Marktes, diese Regierung, die unsere Unterwerfung unter Aktionäre und Spekulanten predigt, zersetzen überall unsere sozialen Rechte, man muss das stoppen.
(Ungefähr zweimal pro Jahr wenden wir uns mit einem internationalen Schreiben an die Gesamtheit unserer Gewerkschaften.Drei mal pro Jahr veröffentlichen wir einen nationalen Bericht, der weiter verbreitet wird).
Die internationale Aktivität ist ein wesentlicher Bestandteil unserer Gewerkschaftsbewegung. Wir wollen eine gerechtere Gesellschaft schaffen: Wie könnten wir das erreichen, wenn wir uns hinter den Grenzen der Staaten verschanzen? Wir agieren speziell als Organisation, sowohl auf Branchenebene wie darüber hinaus, aber auch in enger Zusammenarbeit mit Netzwerken, die gewerkschaftliche Kräfte bündeln, ebenso mit den Verbände im Kampf gegen Ausweisungen, für die Menschenrechte….
SUD Rail stellt sich gegen die europäischen Direktiven, die die Eisenbahn immer mehr "liberalisieren" wollen. Denn: das englische Beispiel und seine Konsequenzen dramatisch in Bezug auf Sicherheit, bedauerlich was Service und Kosten für die Allgemeinheit angeht - ist sehr viel sagend! Diese Entscheidungen sind politischer Natur. Es geht darum, den Öffentlichen Dienst zu zerschlagen, die Errungenschaften der ArbeiterInnen zu beseitigen und dem Appetit der Kapitalisten Platz zu machen. In Frankreich haben alle aufeinander folgenden Regierungen diese Ziele verfolgt und sogar vorweg genommen, und sich dann heuchlerisch hinter den "Entscheidungen von Brüssel" versteckt. In unserer Branche beabsichtigt SUD Rail eine internationale Aktion mit allen dazu bereiten gewerkschaftlichen Kräften ins Leben zu rufen. Mehrere Male haben wir beantragt, Mitglied beim Internationalen Transportarbeiter Verband zu werden (I.T.F.) sowie beim Europäischen Verband (E.T.F). Das wird uns verweigert aufgrund des Vetos, das von gewissen französischen Gewerkschaften ausgesprochen wurde, die schon Mitglieder sind (CGT, CFDT, FO). Wir haben konkrete Arbeit mit Eisenbahngewerkschaften mehrerer europäische Länder entwickelt. Sehr eng arbeiten wir mit der "Confederacion General del Trabajo" von Spanien (CGT) zusammen, ebenso mit der "Organizzazione Sindicati Autonomi e di Base (ORSA-ferrovieri) und der "Confederazione Unitaria di Base (CUB fltu) und jetzt "Rail Maritime Transport Union (RMT) in Großbritannien, Verbindungen bestehen außerdem mit mehreren anderen Ländern (Baskenland, Belgien, Russland, Deutschland, Schweiz, Luxemburg…) Es finden regelmäßige Treffen statt (wie in Saint Denis am 27. November, in Rom am 14./15. Januar), wo unsere Realitäten verglichen werden (Reglementierung der Arbeit der verschiedenen Bahnnetze), unsere Forderungen, ein allgemeiner Informationsaustausch stattfindet. Wir nehmen an Demonstrationen, die in anderen Ländern organisiert werden teil; so hat es sich ergeben, dass die Delegationen dieser vier Organisationen wie auch der U.C.S während der Demonstration der französischen Eisenbahner in Paris am 26. November letzten Jahres Seite an Seite mit SUD Rail demonstriert haben. Wir werden am 5. Februar zu dem Tag der Verteidigung des Öffentlichen Dienstes der Eisenbahn, der von unseren Kameraden der C.G.T organisiert wurde, anwesend sein. Zusammen werden wir bei dem Europäischen Parlament intervenieren; außerdem haben wir gemeinsame Flugblätterr für unsere verschiedenen Gewerkschaften in mehreren Sprachen veröffentlicht, die an Eisenbahner unserer entsprechenden Länder verteilt werden. Zurzeit arbeiten wir zusammen an der Organisation eines internationalen Streiks für Mitte März, dem offiziellen Datum der Liberalisierung des Bahnfrachtverkehrs. Was ebenfalls die internationale Ebene betrifft, so sind die beschwörenden Aufrufe zu einem gemeinsam geführten Streik zum Scheitern verurteilt. Wir müssen das, was wir machen wollen, selbst entwickeln!
Als Gewerkschaften der Eisenbahner intervenieren wir vor allem in unserem beruflichen Sektor. Der Kampf für eine solidarische Welt entsteht auch von hier aus. SUD Rail arbeitet mit Eisenbahnergewerkschaften in Afrika, Asien, Südamerika zusammen. Mit unserer Hilfe für die Kollegen, die gegen die Privatisierung kämpfen, vor allem gegen die Welthandelsorganisation und die großen Multis, kämpfen wir gegen den Neo-Kolonialismus, der die Länder der Dritten Welt heimsucht, immer nur aus Profitsucht einiger weniger. Delegationen von SUD Rail sind nach Japan gefahren, in den Senegal, nach Mexiko, nach Russland, um Beziehungen zu den Gewerkschaftern dieser Länder anzuknüpfen, um Gewerkschaftskurse durchzuführen und Netzwerke für den Informationsaustausch zu schaffen.
Natürlich beschränkt sich dieser Kampf nicht auf die Eisenbahner! Deshalb handeln wir auch zusammen mit vielen Bewegungen: Euromärsche, Trans International Exchange, Weltmarsch der Frauen, Maghreb des droits de l’homme, Comité solidarité Palestine, Collectif ya basta! de solidarité avec les Chiapas, Convoi syndical pour la Tchétchénie, Fédération des associations de solidarité avec les travailleurs immigrés (FASTI), Groupement d’information et de soutien des immigrés (GISTI), CIMADE soutien aux réfugiés, A.T.T.A.C, Centre d’études et d’initiatives de solidarité internationale (CEDETIM), Association Internationale de Techniciens, Experts, Chercheurs (AITEC), Amnesty International, Agir ici pour un monde solidaire, Survie, Action mondiale des peuples… In diesem Sinn haben wir auch die Einladung von L.A.B. (Baskenland) zur internationalen Gewerkschaftskonferenz Mitte Oktober angenommen oder auch die der OrganisatorInnen des marrokanischen Sozialforums Ende Dezember. SUD Rail beteiligt sich auch seit dem ersten Mal 1997 an den "Internationalen Märsche gegen die Arbeitslosigkeit, die Prekarität, die Ausgrenzungen", außerdem ist SUD Rail auch bei allen internationalen Demonstrationen dabei, bei denen es darum geht, dass "eine andere Welt möglich" ist. Millau, Prag, Nizza, Göteborg, Genua, Brüssel, Barcelona, Sevilla, Florenz,-
Innerhalb des Gewerkschaftsverbands "Solidaires" beteiligen wir uns an dem Aufbau eines Netzwerkes, von dem wir uns erhoffen, dass es die Gesamtheit jener Gewerkschaftsbewegung bündelt, die den Kapitalismus abzulehnen und eine Alternative entwickeln wollen. Eine erste Begegnung fand im Juni 2002 statt, eine weitere ist für Ende Februar 2003 geplant und inzwischen haben wir uns selbstverständlich beim Europäischen Sozialforum in Florenz getroffen. Was den Eisenbahnsektor anbetrifft, bereitet SUD Rail ein internationales Treffen vor, das im April 2003 in Paris stattfinden soll, mit europäischen, afrikanischen, asiatischen und südamerikanischen Delegationen.
Für SUD Rail sollen diese Netze es ermöglichen, über die Gesellschaft nachzudenken, die wir erschaffen wollen, die Projekte und Entscheidungen derer, die regieren, zu analysieren, aber vor allem zu einer Ausarbeitung von Strategien für die Kämpfe beizutragen. Wir können uns alle "möglichen besseren Gesellschaften" vorstellen, ohne sozialen Kampf, um das durchzusetzen, wird das alles im Bereich der Träume bleiben!
Am 30. Dezember 2002, Christian Mahieux, Zentralsekretär von SUD Rail
SUD Rail (www.sudrail.org), CGT (www.cgt.es), ORSA (www.sindicatoorsa.it), CUB (www.cub.it), RMT (www.rmt.org.uk), LAB (www.labsindikatua.org), Grève ARCADE/ACCOR (http://www.ras.eu.org/arcades), Collectif Emplois Jeunes (http://ejforums.free.fr/), Europäische Märsche gegen die Arbeitslosigkeit, gegen die Prekarität, die Ausgrenzungen (www.euromarches.org), Weltmarsch der Frauen (www.marchofwomen2000.org), Maghreb des droits de l’homme (www.maghreb-ddh.org), Comité solidarité Palestine (www.solidarite-palestine.org), Collectif ya basta! Solidarité Chiapas (http://zapata.com/yabasta.php3), Convoi syndical pour la Tchétchénie (www.cst.ras.eu.org), Fédération des associations de solidarité avec les travailleurs immigrés FASTI (www.fasti.org), Groupement d’information et de soutien des immigrés (www.gisti.org), CIMADE Unterstützung der Flüchtlinge (www.cimade.org), A.T.T.A.C. (www.attac.org), Centre d’études et d’initiatives de solidarité internationale CEDETIM (www.cedetim.org), Association Internationale de Techniciens, Experts, Chercheurs AITEC (www.globenet.org/aitec), Amnesty International (www.amnesty.asso.fr), Agir ici pour un monde solidaire (www.agirici.org), Survie (www.globenet.org/survie), Action mondiale des peuples (www.pgaconference.org)
- Verteidigung der Forderungen und sozialer Veränderung
Die Gewerkschaftsbewegung hat eine doppelte Funktion, die Verteidigung der Forderungen der Beschäftigten und die soziale Veränderung, das heißt, die Emanzipation von Mann und Frau, damit sie über ihr berufliches Umfeld nachdenken und handeln können und ihr Leben selbst aktiv gestalten können.
Die Gewerkschaftsbewegung tritt dafür ein, dass die wirtschaftlichen und sozialen Ungleichheiten reduziert werden und dafür, dass eine Anhebung des Lebensstandards für so viele wie möglich und vor allem für die Ärmsten ermöglicht wird.
Die Gewerkschaftsbewegung verteidigt die spezifischen Forderungen jedes Einzelnen und versucht dabei, über die branchenbezogene Sicht hinaus die Anliegen der Beschäftigten zu vereinen.
Die Gewerkschaftsbewegung ist nur den Beschäftigten Rechenschaft schuldig. Sie muss also ihre Unabhängigkeit sowohl gegenüber den politischen Parteien, der Regierung, der Unternehmerschaft, der Hierarchie und der Wirtschaftswelt sichern, als auch von jedem politischen, konfessionellen oder philosophischen Dogma völlig unabhängig sein. Um ihre Unabhängigkeit zu sichern, muss die Gewerkschaftsbewegung ihre Mittel völlig autonom erlangen.
Die gewerkschaftliche Demokratie ist der beste Garant der Unabhängigkeit der gewerkschaftlichen Organisationen. Sie muss den Ausdruck von Empfindungen, Erwartungen und Forderungen, die möglicherweise anders sind, im Geist der Toleranz ermöglichen. Die Gewerkschaftsbewegung muss das demokratische Funktionieren ihrer Strukturen sichern, damit ihre Entscheidungen möglichst genau die Erwartungen, Interessen und Forderungen der Beschäftigten selbst treffen. Die Gewerkschaftsbewegung muss die Priorität der Basisgewerkschaft vor den zentralen oder den Verbandsstrukturen sicherstellen.
Um die Erwartungen zu verwirklichen und den Forderungen gerecht zu werden, benützt die Gewerkschaftsbewegung verschiedene Mittel, unter anderem den Streik, um ein günstiges Kräfteverhältnis herzustellen. Das Verhandeln ermöglicht so die Konkretisierung von erreichten Fortschritten. Die gewerkschaftliche Effizienz macht die gewerkschaftliche Einheit nötig, die Einheit ohne Voraussetzungen und ohne Ausschließlichkeit.
Mit der Verteidigung der Beschäftigten und der Bestätigung ihres Bürgerstatus auch im Unternehmen und am Arbeitsplatz, trägt die Gewerkschaftsbewegung zum Aufbau einer gerechteren, menschlicheren und demokratischeren Gesellschaft bei. Diese Gesellschaft müsste es jeder und jedem ermöglichen, egal, welcher Herkunft sie oder er ist, in Würde heran zu wachsen, alt zu werden und zu sterben auf einem Planeten, der vor den perversen Auswirkungen des technischen Fortschritts geschützt ist. In diesem Zusammenhang sind der Kampf zur Verteidigung der Umwelt und eine nachhaltige Entwicklung des Landes ein Bestandteil des Kampfes der Gewerkschafter. Der Respekt vor der körperlichen und geistigen Unversehrtheit jedes menschlichen Wesens ist ein grundlegender Wert der Gewerkschaftsbewegung, und sie knüpft in diesem Sinn an die humanistische Tradition an. Die Gewerkschaftsbewegung bekräftigt, dass ein demokratischer, laizistischer Rechtsstaat für die vollständige Verwirklichung des Rechts auf Gewerkschaft unerlässlich ist.
Der Wunsch nach Solidarität, sozialer Gerechtigkeit und Toleranz, durch die zurückweisung jeder rassistischen, sexistischen, philosophischen oder religiösen Diskriminierung, macht nicht an den Toren unserer Unternehmen halt. Durch die Forderung nach dem Recht auf Arbeit setzt die Gewerkschaftsbewegung gegen die Arbeitslosigkeit alles in Bewegung. Mit dem Vorrang des Allgemeininteresses durch die Forderung einer besseren Verteilung der Reichtümer und der Einkommen und durch die Verteidigung des öffentlichen Dienstes, arbeitet die Gewerkschaftsbewegung für die Garantie eines ausreichenden Einkommens, damit allen Menschen ein lebenswertes Leben geboten wird, das Recht auf Erziehung, auf Gesundheit, auf Unterkunft…
Die Gewerkschaftsbewegung darf die Entstehung eines Europas der Reichen zum Nachteil der Beschäftigten und der Länder der dritten Welt nicht zulassen. Die politische Demokratie muss den Bürgern ermöglichen, auf ihr gemeinsames Schicksal effektiv Einfluss zu nehmen; der Markt darf nicht der einzige Regulierungsfaktor der sozialen und menschlichen Beziehungen sein. Im Gegenteil, überall muss Zusammenarbeit in wirtschaftlichen Beziehungen gstärkt werden, statt der übertriebenen Konkurrenz, die durch den Liberalismus erzeugt wurde. Europa muss ein Element der Solidarität zwischen allen Völkern sein, die dort leben, es muss den sozialen Fortschritt innerhalb seiner Grenzen und in seinen Beziehungen zu Ländern der dritten Welt als Wichtigstes haben.
Die Gewerkschaftsbewegung muss auf allen Ebenen präsent sein, um die Solidarität und die Zusammenarbeit zwischen den Völkern in Schwung zu bringen und um so zu handeln, dass die reichen Länder der ausgeglichenen Entwicklung der armen Länder helfen, zur Verbesserung der Ausbildung und der sanitären Einrichtungen ihrer Völker beitragen. Die Gewerkschaftsbewegung muss also die Grenzen überschreiten und eine starke weltumfassende Gewerkschaftsbewegung schaffen, die nötig ist, um diese Herausforderungen zu bewältigen, zur Verwirklichung des Friedens in der Welt durch den Dialog zwischen den Völkern bei gegenseitiger Anerkennung der Unterschiede.
SUD Rail ist eine Gewerkschaft, die die Gesamtheit der Eisenbahnarbeiter, wir alle - der Kollege der Reinigung wie der Kollege vom ADC - tragen zum reibungslosen Ablauf desselben Unternehmens bei und wir kämpfen um einen einheitlichen Status der Eisenbahnarbeiter.
Artikel 1
Wie in unserer Charta festgelegt wurde, wird jede(r) Beschäftigte(r) eines Eisenbahnunternehmens als Mitglied betrachtet. Die Mitglieder bilden die Basis der gewerkschaftlichen Organisation SUD Rail. Sie haben darin einen hohen Stellenwert und sind aufgefordert, am Leben ihres gewerkschaftlichen Bereiches und am gewerkschaftlichen Leben teilzunehmen. Die Mitgliedschaft bei SUD Rail ist das Ergebnis einer persönlichen Entscheidung, die keiner Begründung bedarf. Das Mitglied hat völlige Handlungsfreiheit, Meinungsfreiheit und die Freiheit, sich zu engagieren - außer in radikaler Opposition zu den in den Statuten der gewerkschaftlichen Organisation definierten Zielen von SUD Rail. Die Bedingungen des Ausschlusses eines Mitglieds sind in den Statuten (oder Chartas, internen Regelungen) jeder Gewerkschaft festgesetzt.
Artikel 2 Recht auf Information
Das Mitglied hat das Recht auf Information seiner gewerkschaftlichen Gruppe und seiner Gewerkschaft. Das Mitglied hat das Recht auf eine Antwort auf jedes Verlangen nach Information, insbesondere was die Verwendung seiner Beiträge betrifft und die Positionen, die in seinem Namen eingenommen und die Ziele, die in seinem Namen verfolgt werden.
Artikel 3 - Rücksprache
Das Mitglied wird bei jeder wichtigen Entscheidung (Aktionen, Ziele…) befragt. Die Befragung jedes Mitglieds ist obligatorisch vor jedem Vertragsabschluss mit der Direktion, bei jeder Forderung. Die Mitglieder eine Grundeinheit wählen die Verantwortlichen und Leiter ihrer Gewerkschaftsgruppe und sie entscheiden auch über Kandidaturen bei Wahlen zu Vertretungsorganen. (DP und CHSCT).
Artikel 4 Recht auf eine Gewerkschaftsbildung
Jedes neue Mitglied von SUD Rail hat das Recht auf eine gewerkschaftliche Einweisung in seinem ersten Jahr der Zugehörigkeit. Jedes Mitglied, das aktiv werden und gewerkschaftliche Verantwortung übernehmen möchte, hat das Recht, an weiteren Ausbildungen teilzunehmen.
Artikel 5 Individuelle Verteidigung
Im Fall eines individuellen Problems, vor allem mit der Direktion des Unternehmens im Rahmen des Arbeitsvertrags, muss jedes Mitglied verteidigt zu werden. Ein Mitglied kann im Falle eines Schlichtungsverfahrens einen gewerkschaftlichen Verteidiger in erster Instanz bekommen. Das Mitglied kann von der Gewerkschaft juristischen Beistand bekommen oder beim Gewerkschaftsverband im Rahmen der Möglichkeiten, die von diesen Instanzen beschlossen wurden.
Übersetzung vom Französischen ins Deutsche : Claudia Siebold, Mitglied der attac-AG « Arbeit in Würde »
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