Por segundo día consecutivo, las cadenas de montaje de la planta de Volkswagen en Landaben (Navarra) permanecieron ayer detenidas a causa de la huelga indefinida de los trabajadores de la empresa encargada de la organización de los suministros. Esta paralización supone la pérdida de 1.200 unidades diarias en la producción del modelo POLO, que solo se podría recuperar si el problema se resuelve en breve.
El conflicto se inició el pasado lunes 6, tras el fracaso en la negociación del convenio colectivo de los 300 empleados de Logística Navarra, que reclaman mejores condiciones salariales. Y han dejado sin posibilidad de reacción a la planta automovilística, que trabaja con sus proveedores por el sistema "just in time" y que ha quedado desabastecida de componentes.
Ese mismo día, la dirección de la planta de Landaben decidió solicitar al Gobierno de Navarra la aplicación de un Expediente de Regulación de Empleo.
El responsable de Comunicación de Volkswagen Navarra, José Zubillaga explicó a EL MUNDO que, en este punto, contaban con la comprensión de la central alemana ya que, al tratarse de un problema externo, no podían tomar otra medida. Dicho Expediente puede tardar unos 15 días en aprobarse y se aplicará a cerca del 80 % de la plantilla, que se compone de unas 6.000 personas. En cualquier caso, Zubillaga confirmaba que ayer mismo se notificaría a los trabajadores afectados que no se presentaran hoy al trabajo.
A esta cifra habría que añadir los empleados del resto de proveedores y los puestos de trabajo indirecto, con lo que la paralización podría afectar a mas de 15.000 personas. Unas graves consecuencias que han llevado al presidente del Gobierno Foral, Miguel Sanz, a reclamar a los empleados y a la dirección de Logística que alcancen un acuerdo. Sobre todo porque la diferencia entre las demandas de los trabajadores y la oferta de la empresa es muy pequeña. Hasta ahora las mediaciones realizadas a nivel oficial han fracasado ante la oposición frontal de los trabajadores.
EL MUNDO, 9.3.00
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